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上海长途汽车站岗亭 停车场岗亭 收费岗亭厂家

文章出自:上海岗亭厂家责任编辑:上海岗亭厂家 作者:上海迅捷岗亭访问量: 发表时间:2019-09-11

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上海长途汽车客运总站属于上海芷新集团有限公司,2001年7月31日工商注册登记。2005年5月投入使用。经营范围包括芷新不夜城客运站和芷新北广场客运站经营的所有客运线路和业务。 [1]
中文名 上海长途汽车客运总站 外文名 Shanghai Long-Distance Bus Terminal 隶    属 上海芷新(集团)有限公司 建    成 2004年底 运营时间 2005年1月25日 占地面积 3万㎡ 总建筑面积 8万㎡
目录
1 规划设计
2 功能
▪ 候车
▪ 停车
▪ 客运
▪ 售票
3 时刻表
规划设计编辑
上海长途汽车客运总站,上海火车站北广场处于铁路、轨道交通一、三、四号线、公交、长途汽车等五种客运交通的交汇地,是特大型的公共交通基础设施,也是2008年奥运会和2010年世博会城市建设基础设施配套项目。隶属于上海市芷新集团(股份制民营企业)。它由华东建筑设计院
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上海长途汽车客运总站
设计,建成于2004年底,于2005年1月25日正式投入运营,是当时亚洲最大的长途汽车客运站,扮演着上海地区对外公路交通枢纽的重要角色。上海长途客运总站与上海火车站及其周边的公共交通设施构成了上海交通的“北枢纽”。它是目前亚洲最大的客运站。上海长途汽车客运总站完全按航空港标准设计建造,设施先进。查询、售票、检票等14个系统采用智能化管理。主要开行北方方向的长途客车和少量南方方向的长途客车。
上海长途汽车客运总站占地面积3万㎡,总建筑面积8万㎡,站前广场1200 ㎡,售票大厅2000 ㎡,候车大厅3600㎡,停车场3.4万㎡,旅游集散候车大厅1000 ㎡,货运部2000 ㎡,商业配套1万余㎡;客运站拥有24个售票窗口,28个检票口,56个发车位,日发1100余班次,辐射全国17个省100余座地级市350余座县级市,日接发送旅客4万余人次,黄金周更达到10余万人次,占上海长途汽车业旅客发送量的五分之二,被确定为本市航空、铁路、长途汽车、航运四大门户窗口单位之一、被核定为一级客运站。
上海长途汽车客运总站官方网站,于2013年1月11日上午11时
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上海长途汽车客运总站
整正式上线。旅客可以通过本网站了解总站运营的公路客运班线资料;可以对总站的服务提出意见和咨询;可以在网站上实现网上购票等。
上海长途汽车客运总站大体位置处于静安区靠近内环线的地区,其区位选择符合公路交通枢纽“近城不进城,进城不扰民”的布置原则。它的具体位置位于上海火车站北广场西侧,北临中兴路,南面交通路,东侧是太阳山路和孔家木桥路,西面是一条高架道路。这里的交通状况十分复杂,很多交通枢纽都集中在这一带,它的南面是上海火车站,东面是上海市公交枢纽站、旅游集散中心以及地铁一号、三号、四号线路的入口,同时东侧还分布着一个出租车辆汇聚点。这些交通枢纽站之间可以比较方便地实现客运之间的相互转接,但同时由于以上这些枢纽的相互作用,外来务工人口、旅游集散、商业人员、客流服务人员等多方人流异常的大,造成这个地段的人车之间相互干扰十分严重,交通状况非常混乱,光交通协管人员的需求量就很大。这些问题还导致了不少的社会问题,如秩序混乱、诈骗、偷盗等犯罪行为多发等。针对许多问题,政府也作了不少的工作,例如,正投资上百亿元,将原来公交枢纽站北侧的建筑拆除,重新规划建设,以优化此块地段的交通状况,附近的道路也有所整治 ,拆除了道路两侧多余的建筑物,使车流更加通畅。
功能编辑
候车
机翼形的候车楼与98.8米高的主楼从东往西排列,一气呵成,气势宏大。
上海长途汽车客运总站
上海长途汽车客运总站
圆形的售票大厅面积达2000平方米,透过拱形的半径为14米的玻璃采光顶棚,能一眼看到蓝天。
26个售票窗口一字排开,问询台、服务台一应俱全。整个大楼配备12部自动扶梯,旅客上上下下能省去不少劳顿之苦。
  上海长途客运总站的候车楼共有四层。
售票大厅占地2000平方米,候车大厅占地3600平方米,停车场占地34000平方米日旅客吞吐量在3万人次以上,年发送量800万人次。
在1楼、2楼候车厅共有24个检票口、48个发车位可以同时检票发车。
入口
车辆的入口主要有两个,均位于东侧的太阳山路上,进站车辆都是从北面的中兴路向东行驶然后折南进入孔家木桥路,然后经太阳山路,分别从两个入口进入车站,车站的这两个入口分别进入的是车站的一层停车库和二层的露天停车场,二层停车场的入口为一个大斜坡。
停车
总站的停车场地约有四万多平方米,主要分为三大块,分别为地下一层、一层停车库以及二楼的楼天停车场。地下一层停车库,面积达2.8万平方米,可以停放好几百辆大中型客车。通常情况下,这里用来停放暂时休息的长途客车,夜间时分有空余停车位时,地下停车库会对社会车辆开放,实行收费停车,主要停车的对象是市区内的小型汽车。一般情况下该停车库都处于停满状态。一楼停供车库和二楼的停车场面积相当,布局也差不多,各约一万平米,与候车室一样,停车区域为长条形,与候车室成东西向平行排布。进站车辆可以在这里接载从候车室过来的旅客。
3、出口
车站的出口有两个,一个是地下停车库出口,一个是一楼停车库与二楼停车场的合用出口,两者均位于南面的交通路上。交通路虽然是一条城市单行道路,但是它基本上用于两种车辆行驶,一种是从车站出口处来的长途客车,还有一种就是从火车站接客过来的出租车辆。这样的专用车道,避开了对北侧与东侧交通的影响,交通状况十分良好。与入口一样,二楼停车场的出口也是一个大斜坡,车流从斜坡下来之后便可与一楼停车库的车流汇合后出站.
客运
各个枢纽站出来的人流先汇集到火车站北广场,然后经孔家桥路从位于中兴路的入口进入到车站的售票大厅,在售票大厅购票后可以分别选择从一楼、二楼的入口进入到一二楼的候车室,候车室均与相应层数的停车区域成长条状平行排布,乘客可以很方便的检票登车。
从站长办公室调查得知,上海长途汽车客运总站现拥有300多辆大中型客运车辆,同时有一千多辆合作公司的客运车辆与其合作运行。他的客流流线遍布全国21个省市,但其主要客流集中在华东地区六省一市,占全部客运量的70% ,其中以江苏省的客运量最大,占总客运量近三分之二。
此客运站的日客流量为25000人次,日发车班次为1280次。客流量大时,日客流量可达58000人次,此时发车班次为16500次。据了解,最大的客流高峰一般出现在节假日以及春运的节前,节后增幅不是很大。而且,长假期的客运量明显比短假期的客运量要大很多。因此,站里的工作人员分析,五一黄金周的客运高峰在极有可能会缩减,假期的缩短是主要原因。工作人员还透露,客运的淡季一般出现在每年的六月份,主要原因是六月份法定节假日不多,忙于工作的人比较多,所以旅客出行极少。
上海长途汽车客运总站的主要客流量集中在华东地区如江苏、浙江、安徽、江西、福建等地,这些地区的客运量占总客运量的百分之七十以上,其中江苏省的客运量占总客运量的近三分之二。因此,长途汽车从这里出站后,一般是经过市区(大约用二十分钟左右的时间,上下班高峰时段会延长),主要的客运流分别经由沪宁高速、沪杭高速、沪嘉高速等省际高速干道直达目的地。
售票
上海长途汽车售票点 [2]
地址:上海市静安区中兴路1666号
上海长途汽车南售票点
地址:上海市徐汇区石龙路666号
上海公平路汽车售票点
地址:上海市虹口区公平路60号
上海长途汽车客运总站官方网站于2013年1月11日上午11时整正式上线。网站集中介绍了上海长途汽车客运总站及其上级公司上海芷新(集团)公司和集团下属的上海芷新客运公司的情况。旅客可以通过网站了解总站运营的公路客运班线资料;可以对总站的服务提出意见和咨询;可以在网站上实现网上购票等。
  网上售票系统在试运行过程中,网络系统可能存在不稳定的情况,可能会出现购票并支付成功后未出票的情况,请及时与我们联系,我们也会及时与您联系。请保持手机畅通,如有不便之处敬请谅解。
本网站仅向注册会员出售上海长途客运总站始发班次的客票服务。网上购票系统出售3小时以后的车票。
票款支付方式仅为支付宝,包括支付宝的快捷支付,在支付宝平台基础上也可通过各大银行的网上银行支付。
订票成功后请在30分钟内付款,如付款超时订单将自动取消,订单未支付前不保留订单中的客票。
由于本网站出售的公路旅客客票与长途汽车客运总站售票窗口是使用同一个售票平台,由于票源是有限的,因此网上的剩余可售票量会因为网络进入时间不同,随时发生变化,特别是在春运等客流高峰期,同一班次出票速度较快。旅客在网上购票会因为受到操作延时,网络响应速度等因素影响,在实际支付时系统会提示购票失败。
一张有效证件购买同一日期同一方向的客票限购5张。
乘客订票成功收到取票短信后,发车前30分钟均可前往上海长途汽车客运总站(上海市中兴路1666号)站前广场西票房91-95号售票窗口,凭网上登记的取票人身份证或者订票成功后网站发给您的取票短信密码取票上车。为了能预留足够的乘车时间,建议您提前办理取票。节假日及客流高峰期间,请旅客提前两小时到取票窗口办理取票,以免耽误行程。若付款成功后,过发车时间仍未取票,该车票视为废票将无法退还(按票面显示执行:限乘当日当次班车)。
若需退票,须取出纸质客票后,按相关退票规定执行。
本网站2013年春运期间从今日开始可预售1月11日起至2月9日的客票,预售期与客运站同步。1月31日起恢复客运站常规的预售10天客票(含当天)。
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每逢暑运、春运期间长线路方向携带免票儿童需登记购票的方向,均不在网上售票范围内的,如需购票的旅客请至指定窗口登记购买。
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