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高铁为什么不多设置几处吸烟室?

文章出自:吸烟室厂家责任编辑:吸烟室厂家 作者:上海迅捷岗亭访问量: 发表时间:2019-08-12

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高铁为什么不多设置几处吸烟室

5月1日起,高铁新规正式实施,在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟,将被处以180天内禁止乘坐火车的处罚。对此,有网友质疑:为什么不多设置几处吸烟室,吸烟的问题不就解决了吗?

很多烟民可能都会深有体会,烟瘾犯起来的时候,想找个吸烟室都找不到,很多时候都是无奈的躲在一个角落里吸烟。由此看来,网友的质疑很有道理,吸烟室的设置确实在一定程度上解决了烟民们的吸烟问题,有地方吸烟,就不会在动车组车厢内吸烟了,这样就不会影响到一同乘车的旅客,岂不是一举两得?实际情况真是这样吗?想必,经常出差乘坐高铁、飞机的朋友最有发言权。

前段时间,北海机场关闭了候机楼的吸烟室。中国民航网作出回应称:“为保护旅客和工作人员免受二手烟危害……关闭候机楼室内吸烟室,实现100%无烟环境。”这就奇怪了,如果吸烟室能解决吸烟的问题,为什么还要关闭呢?这是要把烟民们往绝路上逼吗? 到底是为什么?

吸烟室

据美国疾病控制中心一项研究发现,在机场等室内吸烟室之外的其他区域,其二手烟导致的空气污染平均水平,比无烟机场高出5倍。也就是说,如果设置了吸烟室,那么吸烟室之外的区域还是会受到影响,之前想象的通过吸烟室来隔断空气污染的想法是行不通的。很简单,空气是流通的,吸烟室内外也不是完全隔绝的,人们来来回回进入吸烟室,就不可避免的遭受影响。而且,像高铁、机场这种人口密集、空间狭小的场所,三五个人进入吸烟室吸烟,烟气必然会飘散到外边,最终还是会在这个大环境中稀释掉。

除此之外,还会出现烟民进出吸烟室不关门的现象,甚至在吸烟室放不开人的情况下,跑到吸烟室外边吸烟,这样吸烟室就是形同虚设。因此,高铁、机场等公共场所都没有设置吸烟室,即便有也陆续关闭了。那么,在如此禁烟的环境下,为什么还有那么多人吸烟,他们就不清楚吸烟的危害,不怕坐不了火车,回不了家吗?

吸烟室

吸烟的危害众所周知,危害自己生命健康的同时,也会影响到别人。公共场所禁烟已经逐渐成为人们的一种观念,像最近杭州更是出台了规定,对于电子烟同样实行禁令,广州等地也在不断的取缔吸烟室,努力营造一个健康清新的绿色生活环境。在如此政策规定和社会舆论压力下,还是有那么多人放不下手中的烟,究其原因,我认为有这么几个方面。

一是,长期吸烟者存在烟瘾,因为自身自制力等方面的原因,难以戒掉。香烟中的主要成分尼古丁,具有麻醉剂的作用,会刺激大脑皮层兴奋,长期吸烟会对此产生依赖,难以戒掉。

二是,因为社会交往的需要,不得已而吸烟。朋友之间聊天喝酒,往往都会递上一支烟,不吸的话显得不给朋友面子,一旦吸起来就很难戒掉。有很多人在戒烟期间,也是因为朋友的劝烟,又开始吸烟,导致前功尽弃。

三是,对于吸烟的好奇心,这一点在年轻人中居多。年轻人往往对社会充满太多的好奇心,同时也缺乏对于事物好坏的鉴别能力。因为好奇心的驱使。年轻人、特别是一些上学的学生,很容易染上吸烟的烟瘾。而且,具不完全统计,我国的女性烟民也在不断增加。

据统计,我国现有超过3亿的吸烟者,吸烟是一个社会问题。要想实现从全面禁烟到全不吸烟的目标,需要一个漫长的过程。实现这个目标,禁烟只是一个手段,根本还是要靠每一个的自觉和坚持。既然,高铁不会为烟民提供吸烟室,那烟民们还是考虑尽早戒掉吧,不然真要给你个半年禁乘的处罚,回趟家可只能自驾啦

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