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分流道咋设上了道闸和岗亭?

文章出自:收费亭 责任编辑:收费亭厂家 作者:收费亭 访问量:81 发表时间:2017-05-08 09:14:50

公园东南门门前舜耕路和马鞍山路路口西北,有一条20多米的小路,以往每逢下班高峰期道路拥堵时,这里便可以分流一部分车辆。而一个月前,此处突然设上道闸和停车场岗亭,导致来往车辆不敢走,加剧了舜耕路与马鞍山路的交通压力。 

  公园工作人员表示,此处为园区内道路,为规范停车而设置道闸,借道经过不收费。

  不少市民担忧,这一路段交通压力本来就大,此举可能会加剧交通拥堵。

现场探访:分流车道设栏杆还建了收费岗亭

  市民常女士家住马鞍山路,工作地点在舜耕路。她反映,马鞍山路与舜耕路交叉口西北的分流道,近段时间被设上了道闸和岗亭,之前可以分流车辆的小路因此被拦住。在上下班高峰期时加剧了交通的压力。“怎么会突然被拦住了呢?我还看见他们对过往车辆收费,难道这里变成停车场了?”

  12日记者在现场看到,舜耕路拐向泉城公园东南门的岔道口有一隔离岛,上面已经设置了道闸,两个提示牌竖在道闸前。提示牌上分别写着车场入口和右转车辆借道穿行。道闸处一左一右两条收费杆拦住了过往车辆的去路,路口两侧分别用栅栏隔出约1米的小道供市民步行。通过道闸约五六米的正前方被金属板围住,里面发出隆隆的声响。在旁边的路面上,有6个停车位和1个禁停车位。小路的另一侧收费杆处设立了一岗亭。

停车公司:可以右转借道停15分钟内不收费

  “我是刚来的,都是按照机器报的收费,在这里借行的车辆我们都不收费。”岗亭内一工作人员指着岗亭外面贴着的济南市停车收费公示牌说。

  停车场工作人员称在此借行不收费。“我们设杆的地方有监控可以扫描车牌,只要在这逗留不超过15分钟,我们都不收费。”据了解,此处停车场现由济南市鲁泉停车场管理有限公司管理,“11月中旬,我们正式接管这里,这些设施是之后安上去的。”

  随后,他向记者展示了一份“关于东南门停车场设立道闸事宜的回复”,上面写着小路属于公园停车场范围不是市政道路,为方便停车场管理在此处设立道闸,右转车辆可以继续借道通行。“最近不少市民来问,我们经公园管理处允许,特意印了这张回复。”

  经与市政部门落实,此处确为园区内道路。

公园管理处:属公园内部道路为停车秩序安道闸

  公园管理处经营科负责公园停车场事宜的工作人员说:“那条路是属泉城公园内部,停车场我们承包给了专门的公司管,他们为维持停车场秩序安上道闸。”

  据介绍,早在2004年泉城公园进行改造时,公园管理人员把此处的铁门拆除供行人通行。“为了缓解交通压力,当时交警部门和公园协商,让右转车辆借此道通行。”停车场原为人工看管和收费,车主和工作人员经常为停车费起争执,乱停乱放的也防不胜防。“一个月前,我们换了新的停车场管理公司,他们提出了要安装道闸和岗亭,考虑到之前出现的情况,我们就同意了。还让他们做了提示牌提醒市民。”市民疑问:附近交通压力大此处设杆应该吗

  现场探访时,有两位市民在这里驻足,一女士看着收费杆皱了皱眉头。“这里怎么设上杆了?以前不是可以通车的吗?”

  他们表示,在此处设杆既不利于通行也不美观。“虽然借道不收费,但是一车一杆还是耽误些时间,还是以前的时候好。而且就在公园门口两边都拦着,也太不美观了。”

  舜耕路与马鞍山路都属于济南市区内通行量车流量较大的路段。每逢早晚上下班高峰时,交警经常会提示市民绕行此处。“这里堵的那么厉害,现在咱们下那么大力度治堵,怎么现在能缓解交通的道路反倒被拦住了?”有路过的市民质疑,“虽然此处不收费,但是设上了收费杆,很多人都不敢再从这里走了。”

  与之相似,省体育中心的王庄路连接经十路和马鞍山路,之前被伸缩门拦住,车辆不得不绕行。为响应号召,积极还路于民,2012年4月放开通行,对周边交通压力缓解起到积极作用。

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